中国の家電メーカー「シャオミ」が誇る最新ＥＶ「ＳＵ７」が、路上の道路工事を避けそこねて中央分離帯に激突し、炎上した。
車内には女子大生３人が乗車しており、全員が炎上する車内で命を落とした。
事故直後「事故の衝撃で開かなくなった電動ドアのせいで、車内に閉じ込められて焼き殺された。」という投稿がＳＮＳにあった。
メーカーは「各ドアポケットの奥に手動でドアを開けられるボタンがある」と回答したが、これは「バッテリーが損傷すると電動ドアは開かない」を 肯定した とみて良いのだろう。
メーカーが公表したデータによると、事故車は『障害物発見の警告から、減速、手動運転への切り替え、ハンドル操作、そして衝突』まで２秒しかなかったようダ。
３年前に電気自動車アイオニック５が料金所衝撃吸収対に突っ込んだ時は、衝突後約 ３秒 で車両全体に火が広がったとある。
この事故では“バッテリー熱暴走”が発生したとみられ、バッテリーパック内部温度が摂氏３０〜４０度から ８００度 に跳ね上ががったと見られている。
スタントマンでもない者が数秒で手動によってドアを開き、自動車から脱出するのは無理ゲー過ぎるゾ。
中国では複数の都市では自動運転タクシーのサービスが展開されており、無人の商用車が客を乗せて走っているらしい。
万が一「障害物発見の警告から、減速、手動運転への切り替え」があったとしても、客が運転席に乗っていなければ意味は無い。
まさに、一昔前に流行った「走る棺桶」という言葉が連想されるナ。
もし自動運転タクシーに乗っている時に炎上したら、高速鉄道車両のように、客ごと地の底に 埋められて しまうのカナ？（+_+）
